熱搜關(guān)鍵詞: 水上土體加固 基坑支護(hù)工程 樁基工程施工 陸域地基處理工程
來源:強(qiáng)勁地基工程 時(shí)間:2021.09.21 閱讀文本僅需5分鐘 瀏覽次數(shù):1
上海強(qiáng)勁地基的水下塑料排水板加固軟基專用插板船(海上PVD工程船)施工技術(shù)為國際首創(chuàng),智能化高效快捷施工,1分半鐘施工12根30米長的排水板,國內(nèi)同行一般一次施工2-4根,且施工時(shí)間更長。項(xiàng)目開工后,多次受到香港機(jī)管局稱贊,設(shè)備運(yùn)行非常成功,讓工程界耳目一新。
香港國際機(jī)場(chǎng)第三跑道項(xiàng)目3204標(biāo)段已圓滿完成,除去水下塑料排水板加固軟基專用插板船外還使用了深層水泥攪拌船(DCM船 ),深層水泥攪拌船(DCM船)集地下土體切削攪拌、水泥漿液精準(zhǔn)注入、高低漿液噴口互換、環(huán)保處理系統(tǒng)、智能化控制施工等多項(xiàng)高端技術(shù)于一體,屬于高技術(shù)、高附加值的重大技術(shù)裝備,是海上重大工程(填海工程、海港建設(shè)、跨海大橋、海上機(jī)場(chǎng)、海上垃圾堆場(chǎng))等項(xiàng)目無可替代的高技術(shù)裝備,運(yùn)用樁架移動(dòng)定位系統(tǒng)、水泥漿液拌制與注漿系統(tǒng)、下鉆與提鉆制樁系統(tǒng)等智能化施工核心技術(shù)。
香港國際機(jī)場(chǎng)第三跑道項(xiàng)目 3204標(biāo)段的圓滿完成,體現(xiàn)了我國已經(jīng)擁有了自主先進(jìn)的水下地基處理工程船,打破了日韓及歐美國家的技術(shù)壟斷并處于領(lǐng)先地位,在將來的國際大型工程中,必將看到我國水下塑料排水板加固軟基專用插板船和深層水泥攪拌船的身影。
水下塑料排水板加固軟基專用插板船,上海強(qiáng)勁地基的海上插板船船舶定位系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、絞車系統(tǒng)、PVD插板系統(tǒng)及施工自動(dòng)化控制系統(tǒng)多系統(tǒng)結(jié)合保證施工,是目前世界上同時(shí)插板數(shù)量最多、插板深度最深、插板速度最快的插板船???span>裝備8~12套樁架同時(shí)施工。
上海強(qiáng)勁地基工程股份有限公司業(yè)務(wù)涵蓋基坑工程、樁基工程、陸域與水上
地基處理 、邊坡治理等工程領(lǐng)域。圍繞“技術(shù)過硬、工藝可靠、施工快捷”的技術(shù)要求,是為客戶提供陸域、水上地基工程技術(shù)咨詢、施工服務(wù)等綜合解決方案的實(shí)體型企業(yè)。
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