上海強(qiáng)勁地基工程股份有限公司位于上海市嘉定區(qū)匯賢路289號(hào),1998年4月成立,注冊(cè)資本2億元,是中化巖土集團(tuán)(股票代碼:002542)成員企業(yè)、上海市文明單位、上海市科技小巨人企業(yè)、上海市知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。
資質(zhì)等級(jí)為地基基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、巖土設(shè)計(jì)乙級(jí)、對(duì)外承包工程資質(zhì)等。
業(yè)務(wù)涵蓋境內(nèi)境外、陸上水上地基基礎(chǔ)工程。已累計(jì)完成房屋建筑、地下空間、地鐵、鐵路、公路、管廊、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、航道、堆場(chǎng)與碼頭、填海造地等領(lǐng)域近2000項(xiàng)工程,參建的上百個(gè)項(xiàng)目榮獲“中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)”或“上海市建筑工程白玉蘭獎(jiǎng)”。
憑借自有技術(shù)、自有設(shè)備、自有工人、自行施工,為客戶(hù)提供陸域、水上地基工程技術(shù)咨詢(xún)、施工服務(wù)等綜合解決方案的實(shí)體型企業(yè)。
本工程位于澳門(mén)新城A區(qū)-B4地段,基坑周長(zhǎng)約410m,面積約10698㎡,最大開(kāi)挖深度為15.45m,采用了預(yù)應(yīng)力魚(yú)腹式基坑鋼支撐(簡(jiǎn)稱(chēng)“魚(yú)腹梁工法”)+鋼板樁的基坑支護(hù)技術(shù),于2021年3月10日開(kāi)工。
科倫坡港口城市發(fā)展項(xiàng)目位于斯里蘭卡首都科倫坡南港附近南部南部,北面是南港防波堤,南面是加勒山谷,...
京東上?!皝喼抟惶?hào)”物流中心項(xiàng)目,位于上海市嘉定區(qū)興邦路與新甸路路口,分為立體庫(kù)區(qū)、多層閣樓揀貨...
廣西文化藝術(shù)中心位于南寧市五象新區(qū)龍堤路南側(cè)(南寧大橋南橋頭),由文化藝術(shù)中心、水系景觀(guān)及配套工...
上海強(qiáng)勁針對(duì)攪拌樁施工效率低、質(zhì)量差等問(wèn)題,加大技術(shù)攻關(guān),首創(chuàng)十軸攪拌樁工程船、雙向攪拌雙向切割...
本工程位于澳門(mén)新城A區(qū)-B4地段,基坑周長(zhǎng)約410m,面積約10698㎡,最大開(kāi)挖深度為15.45m...
西伏智創(chuàng)中心項(xiàng)目位于江蘇省鹽城市鹽南高新區(qū),基坑開(kāi)挖面積約72000㎡,開(kāi)挖深度11.55m,采用雙...
項(xiàng)目名稱(chēng):南京濱江總部基地NO.2014G34地塊CSM工法(雙輪銑水泥土攪拌墻)工程項(xiàng)目概況:基坑...
上海強(qiáng)勁地基工程股份有限公司攻克技術(shù)難題,成功完成800mm與1000mm大直徑沉管碎石樁工藝試驗(yàn),...
本工程為設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工(EPC)總承包工程,位于溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)濱海核心區(qū)要工程內(nèi)容包括軟基處理...
本工程位于溫州市濱海新城核心區(qū)內(nèi),北起于通海大道、南止于濱海十六路、西起于天瑞大道、東止于金海六道,...
減少支撐與立柱數(shù)量,與常規(guī)基坑支護(hù)技術(shù)相比,該技術(shù)可減少支撐與立柱數(shù)量,與常規(guī)基坑支護(hù)技術(shù)相比,可縮短工期
該技術(shù)確保了勁性水泥土樁的強(qiáng)度、密實(shí)性和垂直度,成樁速度快,具備經(jīng)濟(jì)與環(huán)保優(yōu)勢(shì)
具有提高地基承載力,控制地基沉降、降低地基處理費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn),用于填海造陸、軟基處理及公路施工
明顯降低井阻、涂抹效應(yīng)對(duì)排水固結(jié)的不利影響,減少排水通道的堵塞,可節(jié)約20%工程造價(jià),縮短35%工期
綜合剛性樁與柔性樁的優(yōu)點(diǎn),能節(jié)約30%-50%的工程造價(jià),具有客觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益,施工速度快,質(zhì)量穩(wěn)定可靠
上海強(qiáng)勁針對(duì)攪拌樁施工效率低、質(zhì)量差等問(wèn)題,加大技術(shù)攻關(guān),首創(chuàng)十軸攪拌樁工程船、雙向攪拌雙向切割單軸及多軸攪拌樁技術(shù),顯著提升施工效率和樁體質(zhì)量。研制的十軸攪拌樁工程船成功應(yīng)用于海...
香港機(jī)場(chǎng)第三跑道施工方面面臨的最大難題是,在項(xiàng)目啟動(dòng)前,海上DCM(攪拌樁)、陸上DCM(攪拌樁)、海上PVD(排水板)、陸上碎石樁等地基處理技術(shù)均為日本、韓國(guó)、歐洲壟斷的國(guó)際先進(jìn)...
近日,上海強(qiáng)勁地基工程股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上海強(qiáng)勁”)橫琴杧洲隧道項(xiàng)目水域段軟基加固工程已順利完工,這是我司水上DCM(深層水泥土攪拌樁)技術(shù)在內(nèi)地的首次成功應(yīng)用,為我司水上地基處...
公司成立,從事靜壓樁新技術(shù)推廣(樁基工程)
公司入駐上海市宜山路508號(hào)景鴻大廈15樓辦公
環(huán)保型水泥自動(dòng)攪拌注漿系統(tǒng)研制成功
“高壓旋噴加勁水泥土樁錨施工工法”被評(píng)為國(guó)家一級(jí)工法
建造工程船(DCM、PVD),成立強(qiáng)勁國(guó)際工程有限公司(注冊(cè)地:香港),境外開(kāi)展水上業(yè)務(wù)
(PVD)業(yè)務(wù),境內(nèi)開(kāi)展水上業(yè)務(wù)