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為了滿足不同客戶需求和市場需要，針對攪拌樁機(jī)存在的攪拌施工效率低，傳統(tǒng)單軸攪拌樁的均勻性差和強度低等不足，上海強勁在集團(tuán)公司的關(guān)心、支持、鼓勵下，緊緊圍繞主業(yè)發(fā)展，加大技術(shù)攻關(guān)力度。技術(shù)總監(jiān)劉全林教授，帶領(lǐng)工程技術(shù)和設(shè)備工藝專業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)作、攻堅克難，在公司樁基工程、基坑工程、地基處理三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域均取得顯著成績，首創(chuàng)十軸攪拌樁工程船、雙向攪拌雙向切割單軸攪拌樁、雙向攪拌雙向切割多軸攪拌樁，從而克服了水工加固工程存在的質(zhì)量差及施工效率低的缺陷，為復(fù)合樁基工程及軟基場地和路基的加固提高了較高性價比的施工設(shè)備和方法。

在總結(jié)珠海杧洲隧道海上深層攪拌樁(即境外稱DCM)工程和香港國際機(jī)場三跑項目海上DCM工程等境內(nèi)外工程經(jīng)驗基礎(chǔ)上，成功研制海上十軸攪拌樁施工船，一次同時打樁由12根提高至30根樁。經(jīng)船廠調(diào)試，工程船各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。上海強勁第一艘十軸攪拌樁工程船命名為“強勁5號”并經(jīng)海事注冊，現(xiàn)已奔赴廣東海域進(jìn)行試樁工程。海上地基處理應(yīng)用攪拌樁技術(shù)源自日本，并經(jīng)韓國提升發(fā)展，具有廣闊的市場前景，近年來國內(nèi)大型工程不斷應(yīng)用，上海強勁十軸攪拌樁工程船的成功研制，為海上地基處理和加固提供了創(chuàng)新性技術(shù)工法。

雙向攪拌雙向切割單軸攪拌樁是公司一的項重要的發(fā)明專利技術(shù)——籠式切割攪拌單軸攪拌樁的升級版技術(shù)，采用單動力頭實現(xiàn)籠式切割攪拌系統(tǒng)的雙向旋轉(zhuǎn)攪拌功能，具有降低施工阻力、提高施工效率和攪拌樁質(zhì)量、降低工程成本等特點，彌補了傳統(tǒng)雙向攪拌樁機(jī)需要雙動力頭、不能在同一空間位置的雙向切割攪拌、易抱鉆等缺陷，這一創(chuàng)新性技術(shù)將廣泛應(yīng)用于勁性復(fù)合樁基工程，以及對沉降和承載力要求較高的地基處理工程領(lǐng)域和軟弱地層深基坑工程的被動區(qū)加固。

雙向攪拌雙向切割多軸攪拌樁克服了傳統(tǒng)多軸攪拌樁(二軸、三軸、四軸、五軸等)只能單向旋轉(zhuǎn)不能雙向攪拌的缺陷，具有大幅提高攪拌樁質(zhì)量、減小施工阻力的特點，將廣泛應(yīng)用于基坑、堤岸的止水帷幕、地基處理工程領(lǐng)域。

上述三項技術(shù)，上海強勁擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)、并已申請專利，將為公司的業(yè)務(wù)拓展發(fā)揮重要作用，助力公司的高質(zhì)量發(fā)展。

上海強勁地基工程股份有限公司已累計完成房屋建筑、地下空間、地鐵、鐵路、公路、橋梁、隧道、機(jī)場、填海工程等領(lǐng)域一千多項工程，參建的上百個項目榮獲“中國建筑工程魯班獎”或“上海市建筑工程白玉蘭獎”。   聯(lián)系電話：400-100-2850